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进山走“小鳌太线日晚，陕西宝鸡太白县融媒体中心发布《5人违规穿越鳌山 搜救最新进展情况》：
1月2日凌晨2时左右，5名外地人员避开管护站，从黄柏塬镇23公里附近违规登山。
1月5日下午4时许，搜救队员发现两名失联者，均已无生命体征，正在和家属确认身份信息。发现最后一名失联者在探险过程中发生坠崖事故，现场坡陡崖高，搜救队员无法到达，直升飞机正在全力救援。
高海拔、长里程、补给困难、天气多变，鳌太线的每一个特点都注定它是一条高度危险的线路。
鳌太线，是连接秦岭山脉太白山和鳌山的一条高山穿越路线。它跨越秦岭主脊最险峻的一段，从海拔三千米的碎石脊梁到连绵的冰雪草甸，尽管起始点直线 公里，但实际步行距离达到了 170 公里以上，且其中 30% 为光滑难行的巨石区、40% 是冰雪覆盖的刀脊横切区、剩余 30% 则是高山草甸和石块区。
而在超过这条 170 公里的路线上，没有任何补给站，甚至由于无人区的缘故，就连往外的通信信号也几乎没有。
数万年前的冰川消融与反复冻融作用，让山脉中巨大的花岗岩和变质岩崩解成了无数直径数米的石块，杂乱无章地堆叠在山脊之上。这些第四纪冰川作用遗留的角峰、刃脊和槽谷，成了徒步者的陷阱。
在泥土路面上，你可以通过前人的脚印辨别方向。但在石海中，石头上留不下脚印。没有树木，没有溪流，没有任何参照物。传统的辨路技巧在这里完全失效，无数经验丰富的老驴就是这样在原地打转，直至体力耗尽。
当诡谲的石海遇上了鳌太线那著名的、变幻莫测的大雾，遭遇困境的概率更是被推到了极高。
一旦能见度降至 5 米以内，天地间只剩下一片混沌的白与脚下无尽的灰。徒步者看不见前路，也找不回退路。在这种时刻，哪怕只有几百米的偏差，在寒风凛冽的 3000 米龙脊之上，也足以切断生机，将迷失方向变成无可避免的终局。
如果遇上雷暴天气就更为可怕了，惊雷往往就在身边二三十米处炸开，宛如地动山摇。
在鳌太线，最为危险的路段是刃脊，刀刃状的狭窄山脊，最窄处仅容一人通过，两侧是数百米深的断崖，稍有不慎便是坠崖。在横切或沿刃脊行走时，强风毫无遮挡，身体完全暴露在强侧风之中，极易失足滑坠，这里也是鳌太线事故的高发地段。
鳌太线的艰难，不仅仅在于漫长的路程和高强度的爬升，更在于变化多端的气候。根据当地救援队的统计，在鳌太线出事的大多是因为失温。
由于地处南北气候分隔线，鳌太线上“一日历四季，十里不同天”。行走在鳌太线上，实质上是行走在两股性质截然不同的气流交锋面上。
冷热空气的强劲碰撞中强风、浓雾、雷暴、冰雹几乎骤然间便铺天盖地而来。最反常的是，暴风雪来了，但水汽却不是从天降下，而是顺着裤脚往上爬。
当冰冷的雨雪打湿了徒步者的衣物，再配合脊线 级以上的狂风，失温便悄然而至。根据当地气象报告资料，鳌太线℃，极端时最低可达 -40℃。
但比这种幻觉更为致命则是反常脱衣。在严重失温时，人体会因下丘脑体温调节中枢失效，反而感到燥热，脱去衣物自救，最终却因体温骤降而死亡。根据当地救援队的估算，有大部分的遇难者都是因失温而遇难。今年 2 月遇难的诗人星芽，被发现时便是如此。
鳌太线的特殊性在于，它集结了高海拔缺氧、复杂冰川地貌、瞬变极端天气、超长距离无补给以及通信盲区五大风险要素。鳌太线真正致命的，并不是单一风险，而是复合型极端风险环境，以及人类这种风险的低估。
在全球高危路线中，很少有一条路线能像鳌太线这样，在每一个维度上都对人类的生存能力提出极限挑战。
